65号と66号に新年の挨拶が入っていました。
「今年もよろしく」・・・って今年も続くのか・・・




65号はマフラーの組み立てです。




これがマフラーの部品です。




エンジンに取り付けました。




66号は、ステアリングロッドの組み立て。




こちらは、あっという間に終了。




FC2 Blog Ranking

64号は単独で配達されました。前号に入っていたスケジュールのお知らせにそんなような事が書いてあったな。







リア用のショックアブソーバーの部品です。




フロントと同じ要領で組み立て完了。




リアとフロントが揃ったので、本体に装着します。まず、リアから。




両側を装着するとこんな感じになります。




フロントも同じ要領で。

62号と63号です。厚さが随分と違いますね。




62号は、タイヤが入っていました。




これで、やっと4本のタイヤが揃いました。




63号は、フロントサスペンション用のショックアブソーバーです。




グリスが必要だとの事なので、TAMIYAのセラミックグリスを購入してきました。




中にショック用のオイルを慎重に注入します。




一本、出来上がり！




二本目も同じ要領で制作して、今回の組み立ては完了です。

60号と61号です。薄いです。




60号はリアホイールシャフト（右）の組立て。




面白味のない、地味な組立作業です。




61号はスイングシャフト（右）です。




左を組み立てているので、あっさりと終了。




しかし、今回は、別の作業がありました。エンジンにクラッチを取り付ける作業です。
どうして、今なんだろ？




Eリングを嵌め込んで、あっと言う間に完成でした。

56号と57号です。厚みが違いますね。




56号は、左後輪のタイヤとホイールです。
いちよう、説明書通りに瞬間接着剤で組み立てます。




57号は、リアロアサスアームの取り付けです。




数分で組立て完了




50号にディスプレイ用のボディの塗装とデカール張りがあったのですが、やっと手を付けました。
まず、ハンドル部分をつや消しブラックで塗装指示があったのですが、マスキングしてエアブラシで塗装する事にしました。
マスキングは、思ったよりも、大変でした。




エアブラシと塗装しました。




マスキングを外して。。。まずまずの出来かな。




指示通りにデカールを張ると、なかなか見栄えがします。







最初の方にデカールを張った、ヘッド部分をビスで固定します。